Régate INC4 à suspense : victoire pour l’équipage TYKA - Zack LIETARD / Matteo GALLO
Les équipages entraînés par Hervé NICOT étaient en déplacement à Sainte Maxime. La régate INC4 a offert un final haletant avec un duel serré jusqu’à la dernière manche entre deux équipages parfaitement au niveau. À l’issue des courses, FRA 5 (Zack Liétard / Matteo Gallo - CVRCM) et FRA 1411 (Stefes /Da Silva Teixeira - CN Ste Maxime) se retrouvent à égalité parfaite avec 10 points chacun après application du discard.
Durant toute la compétition, les deux équipages ont dominé la flotte, totalisant chacun quatre victoires. Impossible de les départager au nombre de premières places, ni même aux secondes, tant leur régularité a été remarquable.
C’est donc la règle de départage des World Sailing (RRS A8) qui a tranché : le classement de la dernière manche. Sur cette ultime course décisive, Zack et Matteo ont su faire la différence en s’imposant, tandis que leurs rivales terminaient deuxièmes.
Ce succès dans la manche finale offre donc la victoire au classement général à notre bateau FRA 5, au terme d’un affrontement sportif intense et exemplaire.
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INC1 La relève MIRONOV / GUGLIELMI progresse
Au cœur d’une flotte relevée de 17 équipages NACRA 15, un duo s’est particulièrement illustré par son engagement et sa progression : Dimitri MIRONOV / Thomas GUGLIELMI.
Classés 8e avec 78 points, les jeunes régatiers du Centre de Voile de Roquebrune-Cap-Martin ont su tirer leur épingle du jeu dans une série très dense, dominée par des équipages expérimentés en Nacra 15.
Leur régularité (11-8-6-(12)-9-8-10-6-11-9) témoigne d’une belle maîtrise et d’une capacité à rester dans le match sur l’ensemble des manches. Toujours combatifs, ils se sont maintenus à proximité du top 5 sur plusieurs courses.
Une progression constante
Au fil des manches, l’équipage a montré une nette montée en puissance, avec plusieurs places solides dans le top 10 et une gestion propre des manches sans grosses erreurs majeures.
Dans des conditions parfois piégeuses et face à une forte concurrence, leur capacité à enchaîner les départs propres et à rester réguliers est un signe fort de maturité.
L’avenir en ligne de mire
Cette performance confirme le potentiel de ce jeune duo, qui s’impose comme un équipage à suivre de près sur les prochaines régates du circuit. Avec encore de la marge de progression, Dimitri et Thomas pourraient rapidement venir jouer les premiers rôles.
Une relève bien présente au CVRCM, qui continue de former des équipages compétitifs et ambitieux.
Hugo DUFOUR / Maxime LEVAK, entre hésitations tactiques et réglages à affiner.
Au-delà des réglages, certains choix stratégiques n’ont pas toujours porté leurs fruits. Dans un plan d’eau exigeant, les options de parcours se sont révélées déterminantes, et quelques décisions mal inspirées ont coûté de précieuses places à l’arrivée.
Un manque de repères techniques
Des conditions piégeuses
Malgré ces difficultés, quelques manches plus solides, dont une 10e place, rappellent que le potentiel est bien présent. Avec des choix tactiques plus tranchés et des réglages mieux maîtrisés, Hugo et Maxime ont toutes les cartes en main pour rebondir rapidement.
Une régate frustrante, mais riche d’enseignements pour la suite de la saison.
Malgré ces difficultés, quelques manches plus solides, dont une 10e place, rappellent que le potentiel est bien présent. Avec des choix tactiques plus tranchés et des réglages mieux maîtrisés, Hugo et Maxime ont toutes les cartes en main pour rebondir rapidement.
Une régate frustrante, mais riche d’enseignements pour la suite de la saison.
